小区里 你是要绿地还是建车位？

一边是绿树成荫，鸟语花香；一边是自家小汽车能安全停放，这是许多人的居家梦想。然而，随着业主私家车数量的激增，不少小区建设规划的停车位已远远不能满足需求，停车难让不少业主头痛。鱼和熊掌不可兼得，要绿地还是要车位？业主们纠结不已。

绿化欲变停车位，现又复原

11月3日，市区盛世华城小区业主向盐城晚报记者反映，小区物业将小区一处绿化铲除一部分，建停车位。她气愤地表示，“小区的绿化率都是有规定的，破坏了小区绿化，也就破坏了小区环境！”

11月4日上午，盐城晚报记者来到该小区采访。在小区1号楼前的绿化带，有人正在施工。一位大妈告诉记者，这里被新挖的土堆就是原来准备变成停车位的地方，现在因为很多居民反对将绿化带改建停车位，又将泥土回填，重新栽植物。“这么好的绿化带要是真变成停车位，就太可惜了，幸亏及时得到了制止。”

盛世华城小区原先绿化带让出2米多宽改建停车位，现在又恢复了一部分。

现场施工的工人告诉记者，现在他们确实在回填绿化带里的土。“原先是绿化带让出2米多宽改建停车位，现在恢复了一部分，让出七八十厘米将路拓宽一点。”施工的师傅说，因为一些居民反对，才又将绿化恢复。记者在小区物业的保安处也证实了这一情况。

保绿化还是建车位，选择很纠结

“我们买房子的时候，考虑也就是要买一个好环境。这些绿化都是花钱买的，可是现在却被铲掉，变成停车位！”市区宏都花园小区，在小区整治时，铲除一部分绿化改造成停车位，一些居民曾表示了反对，对被铲除的绿化感到很痛惜。

记者在一些小区里采访时，对于将小区里一部分绿化改建成停车位，居民们的选择都纠结。“其实绿化谁都想要，但是没有停车位实在是太麻烦了，这是环境被迫向实用让步啊！”居民周先生感叹地说，不老不新的小区，停车位已远远不能满足需求，停车难让不少业主头痛。

“现在晚上我都不敢太晚回家，因为回家晚了，在小区绕上几圈，都找不到一个停车位。”家住万方名城的陈女士对于小区车位紧缺深有感触：“如果太晚了，我就选择直接打车。我这八级水平的车技，要把车开进来，再见缝插针把车停进小区，简直是个挑战，真怕哪天把别人的车给撞了！”

小区物业管理很为难

“有车的业主要车位，没车的业主要绿化。”盛世华城小区的保安说，改建停车位也是一些业主提出来的，但是还有一些业主反对，物业最后只好选择了一个折中的方法，避免引起矛盾。

“一说到物业我们将绿化改造成停车位，一些业主首先就是怀疑物业为了创收。”从事物业工作的仇春纤说，其实确实是因一些业主的要求，同时也是根据小区的实际情况出发，但是物业这么做，并不能得到大部分业主的支持。

“因为业主的利益很纠结，我们物业公司运营管理有时也变得很尴尬。一方面，因为没有停车位，一些居民认为物业公司不作为，没有提供车位，没有享受到好的服务不愿意交纳物业管理费；另一方面，因为占用绿地，一些原来绿地周边的居民和没有私家车的居民也变得不满意，所以物业有时在其中也变得尴尬。”大庆西路上桃源居小区物业工作人员说，物业夹在中间，两头不讨好。

针对此事，江苏理高律师事务所陈劲松律师表示：根据《物权法》第七十六条规定，“改建、重建建筑物及其附属设施，应当经专有部分占建筑物总面积三分之二以上的业主且占总人数三分之二以上的业主同意。”也就是说，物业服务公司要想将绿地改建成为停车场，要经过三分之二的业主同意，才能实施。如果业主对物业服务公司的做法存在异议，在协商无法解决的情况下，可以向市住房保障和房屋管理局物业处进行投诉。