徐盐铁路重大进展！盐城站长轨铺设完美收官！计划全线开通时间为……

当天上午11时，日头毒晒，铺轨现场没有一点风，热浪蒸腾。记者看到，十几名工人拿着撬棍架设成“V”字型，保证钢轨准确落在滚轮上快速向前延伸。

“盐城站是市区唯一的高铁和普铁共场车站，将接入青盐、徐盐、盐通、新长等多条高铁和普铁线路，并预留盐泰锡常宜和沿海高铁的接入条件，是盐城高铁综合枢纽重要组成部分。”

中铁十一局徐盐铁路五标指挥部盐城管理组组长赵跃军介绍，当天他们铺设的是新长线接入盐城站普速场的最后一段，铺设结束，就意味着徐盐铁路盐城站的铺轨任务画上了圆满的句号。年底新的盐城站启用后，南来的普速列车将沿着这条新铺的新长改建线进入新盐城站。

据悉，新盐城站设高速场和普速场，高速场设到发线8条（含2条正线），普速场设到发线4条（含1条正线），站场规模为5台12线。新盐城站设存车场1处，共6条动车存车线，大大增加盐城站始发动车能力，使盐城真正融入长三角经济圈，有助于推动区域城市功能重组和城市间的竞合发展，形成与核心城市的“同城效应”。