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9月9日15时09分
徐宿淮盐铁路
全线热滑试验顺利结束
各项试验指标均符合要求
为即将进行的联调联试奠定了基础
9月9日，检测车对站线、联络线及徐宿淮盐铁路正线进行检测。
热滑试验
热滑试验是指接触网受电的情况下，由电力机车的受电弓从接触网直接取电，自行驱动，完成启动、牵引、制动等运行状态，主要对接触网的安装质量、接触网悬挂弹性及供电能力进行检测，试验全程采集接触网动态数据，是电气化铁路综合调试前的关键环节。
施工人员介绍，徐宿淮盐铁路热滑于7日自淮安东站开始，9日完成全线工作。热滑工作完成后，徐宿淮盐铁路全线将正式步入联调联试阶段。
徐宿淮盐铁路
全线接触网专业热滑试验启动
标志着徐宿淮盐铁路
即将进入联调联试阶段
离今年底具备开通条件
又进了一步
徐宿淮盐铁路为时速250公里的双线电气化客运高速铁路。徐宿淮盐铁路由徐州东站引出，经宿迁、淮安到达盐城站，全长约316公里，设11个车站，是江苏构建“四纵四横”铁路高速铁路网中横跨苏北腹地的“重要一横”，被称作江苏铁路“金腰带”，建成后将成为京沪高铁徐沪二线通道，减轻京沪高铁最繁忙的南段压力。
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