开往上海“350”！盐城正用“高铁速度”融入长三角！

地处“一带一路”倡仪和长江经济带、长三角一体化、江苏沿海开发、淮河生态经济带等多个国家战略叠加区，盐城区位优势明显。近年来，我市抢抓多个国家战略叠加重大机遇期，加快沿海发展，综合实力大幅跃升，总量规模逐年赶超。 

与此同时，盐城拥有丰富的土地、农产品、劳动力、滩涂和旅游资源，迫切需要建设速度快、运量大、成本低、安全可靠的运输通道，进一步提高通达速度，从根本上改善投资环境，从而有效接受上海、苏南等经济发达地区的辐射，将潜在优势转变为真正的竞争优势和比较优势。 

市委全会提出，构筑现代化综合交通运输体系，加快推进高铁网络建设。改变时空距离、改写交通版图，盐城梦寐以求。围绕市委、市政府的决策，我市抢抓机遇，主动把铁路建设放在全国、全省发展大局中来谋划，积极推动干线铁路、城际铁路、市域市郊铁路和城市轨道交通“四网融合”，积极配合做好各个项目规划、编制等前期工作。 

通往北京、上海、南京、杭州、西安、青岛等方向的5条高铁和1个综合客运枢纽同步建设，我市成为全省铁路建设的主战场。 

市政府专门成立建设指挥部，加强对各条铁路建设工作的组织领导。铁路建设中，拆迁是难点。我市积极探索实行“先安置、后拆迁”“零过度”，动员沿线各县（区）采取集中安置、自拆自建和货币安置等多种方式对被拆迁农户进行安置，得到各地群众支持。盐通铁路开工后，我市仅用1个月时间完成995户民房拆除工作，超前完成省政府时间节点要求。 

发扬“工匠精神”，铸造精品工程。各参建单位、设备接管单位高标定位、精益求精、铸造品牌，严格施工工艺、联调联试、运行试验、运营维护等各环节，努力将每一条高铁都建成示范线、安全线和品牌线。