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年底开通!盐通铁路最新进展来了……

来源:盐城发布    2020-10-11     本地新闻
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盐通铁路

全线接触网冷滑试验

已经顺利完成了!






近日,据中国铁建电气化局盐通铁路工程指挥部消息,盐通铁路全线已经顺利完成了接触网冷滑试验,这也为下一步接触网热滑和联调联试打下坚实的基础。

接触网冷滑是指接触网在不带电的情况下,通过机车受电弓的滑行,对接触网进行动态试验检查。此次接触网冷滑从盐城大丰至南通西站,正线长约134公里。冷滑试验对接触网导高、拉出值、接触网导线质量有无弯曲等数据进行检测,确认实际参数是否满足设计和验收标准,为接触网送电、热滑等工作消除安全隐患。

据介绍,盐通铁路正线全部采用我国自主研发的简统化接触网,该技术的采用一方面提升了接触网设备性能同时也提升了服役性能。

下一步,建设部门将对盐通高铁接触网送电、热滑试验及联调联试,为全线开通做好准备。




不仅如此

大家关注的东台站

也有最新消息

——

东台站的

主体结构、砌体结构、金属屋面

等多项施工均完成100%

站台雨棚,装修进入收尾阶段


盐通高铁路东台站房工程施工人员抢抓晴好天气,确保今年底与盐通铁路同步建成通车。截至目前,东台站主体结构完成100%,砌体结构完成100%,金属屋面完成100%,钢结构完成100%,外墙幕墙龙骨完成90%,室内装修完成70%,公共区域装修完成20%,站台雨棚,装修进入收尾阶段。
东台站站前广场及综合枢纽配套工程总投资约5亿元。目前已完成钢箱梁安装,顶棚、墙面涂料,变电所、低压总配电室、设备用房、消防器材室地面施工;正在进行砼路堤挡墙、风雨连廓基础、柱、梁、顶板、地下车库、坡道地面和雨、污水施工。计划10月份完成砼路堤挡墙、地下车库、坡道地面、高架落客车道顶棚和雨、污水施工。


盐通高速铁路建成后,与青盐铁路、徐宿淮盐铁路、沪苏通铁路、南沿江城际铁路和通苏嘉甬城际铁路形成无缝对接,它不仅有利于缩短江苏沿海城市间的空间距离,改善江苏东部地区的交通条件与投资环境,为江苏沿海开发战略提供强有力的运输保障,而且对完善长三角地区城际网布局,提高中国沿海铁路通道整体运输能力和运输质量均有重要作用。

盐通高速铁路是中国“八纵八横”高铁网的第一纵沿海铁路的重要组成部分,也是串联“一带一路”建设和“长江经济带”发展两大国家战略的重要交通脉络。加快盐通高速铁路建设,对完善中国沿海铁路动脉,推动江苏沿海地区加快融入长三角区域,促进苏中、苏北振兴和打赢脱贫攻坚战具有十分重要的意义。盐通高速铁路建成后,江苏高速铁路网将基本织就。省会南京与12个设区市及周边大中城市的放射状“1.5小时交通圈”也将形成。





期待通车!

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