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改造“新生”!原盐城火车站→湿地遗产博物馆,最新消息来了

来源:盐城发布    2020-11-20     本地新闻
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2019年12月14日

 盐城火车站 

完成了其历史使命完美落幕



2019年12月15日

盐城综合客运枢纽

正式启用

盐城开启高铁新时代!


盐城火车站2003年1月开通运营,2019年12月正式停用,17年的时间,它在不断改善盐阜人民交通出行条件的同时,也见证了革命老区的飞速发展。

“最好的保护就是再利用”。为城市留住记忆、为发展增添活力,市交投集团按照市委市政府工作部署,在原火车站现有框架基础上,结合我市红色文化、湿地文化特色,改造建设湿地博物馆,与正在建设的湿地公园、即将开工的国际会展中心、会议中心等,形成全面展示地区湿地保护成效的开放平台。


盐城火车站

改造“新生”,赋予新使命

打造成为——

盐城湿地遗产博物馆 


为增强湿地遗产传承活力

丰富湿地文化宣传展示载体

充分发挥高铁枢纽集聚辐射效应

市委、市政府部署结合范公堤组团

城市开发整体规划

积极推进湿地公园和湿地博物馆

规划建设工作

着力打造集保护展陈、

公众教育、生态旅游集散

等功能于一体的“城市生态综合体”



正面对比:




俯瞰对比:




湿地公园及湿地博物馆项目:位于范公路以东、大庆路以南、通榆河以西、青年路以北,湿地博物馆建筑面积约16000㎡,会议中心建筑面积约17000㎡,酒店建筑面积约31000㎡。
湿地公园项目位于铁路线以东、大庆路以南地块,项目用地约352.9亩。湿地博物馆、酒店、会议中心项目位于铁路线以西、大庆路以南地块,项目用地约295.9亩。

湿地博物馆设计理念:从盐城湿地文化中提取意向,保留盐城火车站的城市记忆,结合原有的拱形建筑形态,生成融合城市文化与城市记忆的新形象。



近期,有细心的市民发现,原车站的顶部正在拆除改造,对此小编向建设部门进行了咨询——



  • 主站房原有网架承载能力有限。博物馆展陈区域需要吊挂装饰板、灯光、摄影以及一些动物展品,原有网架仅作为车站屋面使用,不能承担大部分新增荷载,吊挂杆件需要穿过网架固定在新的屋架上,操作难度高,并影响室内布展净高。


  • 类似案例——上海体育馆、游泳馆改造时,也遇到了同样问题。专家对不同的方案进行了分析比选:包括原位加固,增设预应力索,新增桁架,拆除替换等都会带来造价的大幅增加。最后综合经济性、施工安全性、施工周期,并考虑房屋建筑以后的长久使用的安全性和灵活性,建议选择拆除原网架新建方案。无荷载要求的站棚区域,则全部按现状保留。


  • 综上所述,建议在基本保留建筑混凝土结构的基础上,拆除原网架,既有对原有城市记忆的尊重,又能保证项目的经济、适用、安全性。






让我们一起期待

盐城湿地公园和博物馆

早日建成!

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