据江苏省铁路办消息:2021年,江苏将全力开工建设沪渝蓉高铁合肥至上海段(北沿江高铁)、通苏嘉甬铁路、盐泰锡常宜铁路、合肥至新沂铁路江苏段四个项目。
“十三五”江苏累计完成铁路投资2240亿元,是“十二五”的3.15倍。苏北的高铁网建设也实现了突破。徐宿淮盐、连淮扬镇、沪苏通和盐通铁路的组合让苏北的高铁网越织越密,高铁出行越来越方便,许多县市也结束了“地无寸铁”的历史。
2018年底,国家发改委批复了《江苏省沿江城市群城际铁路建设规划(2019-2025年)》,明确近期建设8个城际铁路项目,其中宁淮、宁宣、盐宜等5个区域城际铁路按照时速250公里以上的高铁标准建设并接入国铁网,苏锡常、如通苏湖等3个都市圈城际铁路项目按照时速160-200公里城际铁路标准建设。这8个项目前期工作已经全面展开。
● 新闻多一点
根据此前报道:
盐泰锡常宜铁路
北起盐城站
向南经兴化、泰州市区、泰兴后
于靖江、江阴跨越长江天堑
折向西南经
无锡市惠山区、常州市武进区
于宜兴接轨宁杭高铁
线路全长约319.607km
盐泰锡常宜铁路铁路全线设车站13座,其中盐城站、宜兴站、惠山站为既有车站,江阴站为在建车站,全线新设车站9座,依次为安丰站、兴化站、周庄镇站、泰州南站、泰兴站、靖江东站、无锡西站、常州南站、宜兴西站。
【免责声明】
文章内容信息仅供参考,如涉及房屋买卖内容,请务必以政府批文或相关合同文件为准。
文章的部分内容来源于开发商或转载自网络,如果单位或个人认为本文章的文字内容或配图有侵权嫌疑,敬请通知我们核实,我们将第一时间予以更改或删除。本网站并不承担查清事情的责任和证实事情公正性和合法性的责任,同时在事情查清前保留对该部分内容继续刊载的权利。