建军路地下商业街给盐城带来了什么？

几乎每一代盐城人都对建军路有特殊的记忆。从忠字塔、大铜马到现在的十里繁华，建军路从盐城建市开始逐渐形成了我市的商业中心。三十年光阴，这里承载了城市发展太多的印迹，也承载了城市发展太多的包袱。

第一次的蜕变是2003年，市政府南迁为建军路的发展营造出了新的空间。在这个节点上，多个商业项目在建军路两侧建立，它的发展充满活力。2009年，盐城结合江苏省沿海开发战略，旨在打造沿海特大型中心城市。此时作为盐城的核心商圈，建军路发展面临空间不足、交通混乱、层次杂乱等诸多挑战。

第二次的蜕变是2011年，建军路开始建设地下商业步行街兼顾人防工程。这个项目打破了常规，它上升到了整个城市的高度，从更宏观同时更精细的角度去完善一个城市对于商业尽可能的想象。这是一个新的节点，我们在这里延伸出了更多的精彩与期待；这是一次新的机遇，我们在这里找寻到了另一片“海阔天空”。

目前工程正在如火如荼的建设中，比工程建设更火的是项目销售。相信不久之后，一场具有颠覆式的建军路地下消费之旅将在盐城人中迅速开展。

撬动核心商圈升级的杠杆

即便我市建成区已经在去年达到了118平方公里，建军路在大市区仍然有绝对性的优势。这是历史形成的结果，但历史在赐予建军路地位的同时，也逐渐累积出了许多问题，如空间限制、商业形态重复、交通拥挤等等。这些尖锐的矛盾不仅给市民出行、逛街购物带来了不便，也极大影响了我市的城市形象。老商圈升级换代呼之欲出。

在沿海特大型城市开发建设的背景下，建军路地下商业街对建军路的升级换代意义显得尤为重要。将核心商圈有限的空间拓展至地下，这一形式在发达城市已经较为成熟，但在三线城市仍属于新鲜事物。盐城打造沿海特大型城市，就必须要有一个与其匹配的核心商圈。这两年建军路的动作不小，新地块启动很多，但在众多项目中，最引人关注的还属地下商业街。

建军路地下商业街的建设，它不是以往任何项目的复制，而是对商圈层次的升级，更是功能的补充。它凭借着绝无仅有的业态推动商圈升级转型的齿轮不断向前，在拔高建军路商圈层次的同时，也将和地上多个商业项目形成联动的立体化态势，使建军路商圈的资源整合与环境分割相得益彰。

全面提档城市商业消费模式

从目前的建军路商业模式来看，还是以单体百货、大型超市为主力，沿街店铺为辅助的传统模式。它缺乏新型的景观商业、休闲商业、旅游商业。而且因为商家的过度集中与一而再、再而三的重复建设，使得商圈疲态尽显。

建军路的消费模式需要新鲜血液。这里不光是说商家经营的品牌，更是说消费理念。建军路地下商业街以商业零售为主，但这里说的是店铺形态。从面上来看，建军路地下商业街涵盖了购物、休闲、观光、餐饮、娱乐等内容，同时新设商业设施与已有商业设施之间形成了差异化经营。所以说它既融合了地面商业的优势，又发挥出了自身独特的消费模式。

建军路地下商业街建成之后，将成为盐城时尚、潮流的高发地。这从它目前火热的招商中就可以预见。据悉，目前的招商经过了层层筛选，内容主要集中体现为当下最流行的消费品与体验店。就像南京新街口地下的时尚莱迪购物广场那样，建军路地下商业街将全面提升城市消费档次，形成巨大的品牌影响力与号召力，成为外地人来盐城的必去之地。据了解，建军路地下商业街开发商自留25%的商铺，这为招商和经营提供了保证。

给市民带来不一样的购物环境及体验

近几年来盐城的经济发展与城市建设取得了长足的进步，城市的发展层次达到了前所未有的高度。在这样的环境下，盐城人的各种观念也在与时俱进，特别是对购物环境提出了更高的要求。

建军路停车难、过路难是两大老大难问题，夏天暴晒、冬天寒风刺骨更给很多人“宅”在家里的借口。有了建军路地下商业街，这一切就都被改写了。它从人民路经铜马广场至登瀛桥过串场河与先锋岛连接，有人民路下沉式广场、登瀛桥下沉式广场、4个地下停车场787个停车位。同时它拥有48个出入口，48 个步行楼梯、5部垂直升降梯、55部自动扶梯与地面通道、BRT站台相连接。它从真正意义上实现了人车分离，形成了车在地上行、人在地下逛，停车方便，乘车自由的美好状态。

从此，一条不受外界干扰，四季如春的步行街将替代车水马龙、灰尘噪音的地面环境。从金鹰到人民商场、从商业大厦到中茵·海华都将是畅通无阻。这样的步行街，这样的购物环境必将会带来旺盛的人气，营造独有的商业氛围。