解析：未来高铁建成对盐城房价影响几何？

清晨，起个大早从盐城出发，去扬州来份“皮包水”；晌午，身在秦淮河畔的乌衣巷口，领略六朝古都的厚重韵味；午后，骑着车环绕西湖，赏断桥游白堤；晚上，邀上三五亲朋，在盐镇水街细品汤汤水水的“八大碗”……诗中“千里江陵一日还”那种朝发夕归的从容惬意，随着呼啸而来的“高铁时代”，正成为盐城百姓寻常生活的可能。

在建的盐徐铁路和盐连铁路工程快速推进，盐连铁路累计完成投资62.39亿元，盐徐铁路盐城段已完成征地拆迁主要工作量；盐通铁路已由中咨公司完成可行性研究报告的评估工作，有望年底开工建设；盐宁高铁联络线已完成全部拆迁工作，正进行线下工程施工；盐泰锡常宜高铁预可文件正由设计单位编制……盐徐、盐连、盐通、盐泰锡常宜、盐淮扬镇（盐宁高铁联络线）高铁和盐城综合客运枢纽全面推进，盐城已成为全省铁路建设的主战场，正在加快构筑纵贯南北、横贯东西、内联外通的“5+1”高速铁路网。820万盐阜人民带着满腔的激情和美好的憧憬，迎接即将到来的“高铁时代”。

“廊道效应”提速区域发展

 日本有新干线、韩国有KTX、法国有TGV、德国有ICE、西班牙有AVE、英国有“欧洲之星”……当这些高速铁路开通后，往往会催生出一个个“高铁经济圈”，形成了一条条经济发展带。这就是高铁在区域经济发展中所产生的‘廊道效应’。高铁将加快盐城与长三角核心区的经济一体化发展。

“小时圈”带来“快旅慢游”

眼下，盐城与长三角城市群中核心城市上海、南京、杭州的通达主要靠高速公路，单程时间长达3至5小时。今后，到上海1小时15分，到南京1小时20分，到北京4小时……“高铁时代”的盐城，与沿线城市的时空距离进一步缩短，高铁4小时圈已然可覆盖全国几十座城市。

时空距离的拉近，既让盐城与周边城市串线旅游成为可能，也会对盐城游客数量、客源结构、出行模式等产生深远影响。盐城的旅游业迎来发展机遇的同时，也面临着巨大挑战。高铁的快速与便捷，压缩了出游时间，拓展了出游空间，延长了游客在目的地的停留时间，如何避免沦为游客“过而不入”的“过境地”，让远方的客人在盐城停下来、留得住呢？这将是高铁建设过程中需要思考的一个问题。

长三角“同城生活”渐行渐近

随着交通上的阻隔越来越小，“异地”终将只是一个行政区划的概念。人们的许多生活安排会因此而改变，甚至现有的择业、居家观念也会被颠覆，比如一线城市工作、二线城市居住的‘候鸟式生活’。

高铁通车后，盐城将变成上海、南京真正的“后花园”。盐城的房价比北京、上海、南京低很多，因此，许多人可能会搬到盐城居住，一些企业总部也会为减少办公成本而迁到盐城。便利的交通，可以让许多有置业需求的人离开每平方米3-5万元的一二线楼市，到盐城置业。

那么问题来了，高铁的建设到底会不会影响盐城的房地产市场呢？盐城的房价是否会因为高铁时代的到来而有一定程度的上升呢？

作为三线城市的盐城来说，相比其他城市的房价算是比较宽裕的了，据了解，盐城上月成交均价5682元/㎡，相比于狂热的一二线城市，这绝对是一个福音。目前全国楼市的火热态势仍在延续，抢房大战甚嚣尘上。综合国家楼市调控政策和本地政府的扶持，我们盐城楼市库存已急剧减少，不少楼盘上演了”日光盘“、”时光盘“，甚至有凌晨排队买房的场景，今年是楼市红年，人们的买房热情有增无减。

盐城房价分布图（元/㎡）

盐城房价走势图

直观的从盐城近一年的房价走势图来看，2016年初时盐城的住宅均价约为5500元/㎡，至2016年10月，盐城房价几无反常，虽一直呈起起落落趋势，但整体涨幅并不大，于目前来看，仍为5600-5700元/㎡，当然部分热门区域如亭湖区、城南新区的多数楼盘已越过7000元/㎡的杠杆，甚至有不少已达到10000元/㎡的价格。

综合当前一二线楼市逐渐降温的背景，作为三线城市的盐城总会受到一定的影响，因此小编大胆预测未来几月的盐城房价会稍有起伏，部分楼盘价格会稍微回落。放眼未来，盐城房价仍会保持一个稳中有一定起伏的状态。

结  语

虽然高铁对房地产直接的影响不是很明显，但高铁对地区的经济是有帮助的，反过来说，经济发展了，也能带动房地产的发展。所以说高铁对房地产的拉动，不是立竿见影的，而是要用长远的目光来看。总而言之，高铁的开通一定程度上会提升盐城城市的通达性，必定会对盐城的经济发展起到推波助澜的作用。那么盐城房价到底会不会因为高铁的建设而上涨？小编认为随着四通八达交通路网的形成，便捷交通必会促进经济建设，作为国之根本与城市建设之基石的房地产业也必定会被带动起来，未来的盐城楼市仍可期，房价走势尚乐观。

未来的盐城——让我们拭目以待！