12月1日,记者从市交通运输部门了解到,截至目前,市区已完成128个公共自行车站点的基础设施建设。市运管处副主任孙根山说,11月底,首批准备投放的2000辆公共自行车已全部运达盐城。明天开始预售公共自行车租车卡,广大市民可前往办卡点办理;本月中旬部分站点将投入试运行。
大市区首期规划建设250个公共自行车站点、6600个锁车器,投放6000辆自行车,设立4个办卡服务点,1个维修保养中心,1个调度管理中心。该项目投资建设和运营管理采用“政府投入、服务外包、监督考核、分期付款”的模式。项目总投资5450万元,包括设施设备建设和5年的运营管理费用。
城市公共自行车服务系统是城市公共交通的延伸和有益补充,可有效解决市民出行“最后一公里”问题,对促进城市交通低碳环保与节能减排,预防和缓解城市交通拥堵,改善空气质量和市容市貌,提升城市品质起到十分重要的作用。市交通运输局副局长薛华说,近年来市委、市政府高度重视市区居民出行问题,在大力推进城市公交、出租车发展的同时,于今年做出了建设盐城大市区城市公共自行车服务项目的工作部署,并要求年内基本建成投入使用。
目前,各项前期工作基本到位,由常州永安公共自行车系统股份有限公司负责该项目的建设和运营管理。该项目11月初已开工建设,截至本月1日已建成128个公共自行车站点,安装了3486个锁车器,明天将向市民预售租车卡,本月中旬首批投入2000辆公共自行车试运行。到明年1月份,市区250个站点将全部建成,6000辆公共自行车全面投入使用。
据了解,按照总体规划、分步实施的原则,首期公共自行车服务项目主要以覆盖中心城区繁华地段为主,兼顾市城南新区、盐城经济技术开发区、亭湖区和盐都区部分区域。自行车站点主要设置在中心城区居民生活小区、商贸集中区、学校、企事业单位、公园、行政中心等人流集中的地段,大约300米至500米左右设置一个站点,并可根据实际运行需要进行适度调整。
在公共自行车基础设施建设过程中,孙根山表示,站点的选择与施工不会占用盲道,不破坏绿化,同时,路面会留有一定的宽度以保证行人的正常通行。
近日,随着市区越来越多公共自行车站点的建成,很多市民都关心假如自行车轮胎没气了怎么办?孙根山介绍,此次选用的自行车采用了24英寸免充气实心轮胎,不会漏气和爆胎;独有的减震装置与可调节坐垫,能够提高骑行的舒适性;自行车车架及前叉均为铝合金材质;车身采用烤漆工艺,合成树脂泥板,车身的颜色不自然褪色。自行车的锁车系统则采用了目前国内最好的不锈钢控制器、双立柱锁车器,坚固耐用,不存在油漆脱落生锈、影响美观等弊端。

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