惊人之“举”、霸气一“升”！盐城铁路综合客运枢纽，这波操作~超~震~憾！

盐城站主站房钢结构屋盖需整体提升17.4米，最大提升重量1350吨，分三段6个提升吊点，于6月21日提升到位；主站房钢结构拼装已完成10榀，剩余2榀计划7月5全部完成拼装。

主站房主体混凝土全部完成，钢结构工程拼装完成85%，屋面工程完成30%，幕墙工程完成10%，装饰工程开始施工。

枢纽地方配套工程东广场工程桩及支护桩全部完成，基坑土方开挖完成95%，车库区底板垫层、防水层及车库底板均完成87.6%，框架顶板完成78.8%。

西广场临铁部分工程桩及支护桩全部完成，附属坡道预制方桩完成62.5%，三轴搅拌桩完成32.3%，矩形桩完成42.6%。

道路工程钻孔桩全部完成，承台完成80%，墩柱完成65%，悬浇梁完成32%。

盐城市铁路综合客运枢纽是江苏省“十三五”综合客运枢纽建设示范工程，是连盐、徐盐、盐通、盐泰锡常宜等高速铁路在盐城市区的一个中心枢纽站，是一座集高速铁路、普通铁路、长途大巴、出租、公交、旅游集散、城市候机楼等多种交通方式“零换乘”的综合客运枢纽。

枢纽建成后，盐城市将全面融入上海、苏州“1小时经济圈”以及南京、杭州“1.5小时经济圈”、北京“1天商务圈”，盐城市区域综合服务及城市区域竞争力将得到全方位提升。