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盐城至上海的高铁建设
一直是830万盐城人关注的热点
9月20日，随着最后一节钢梁完成焊接，
沪通长江大桥顺利合龙！
沪通长江大桥是世界首座主跨超千米的公铁两用斜拉桥。大桥全长11072米，主航道桥为主跨1092米钢桁梁双塔斜拉桥，主塔高330米，约110层楼房高，上层为6车道高速公路，设计时速为100公里；下层为4线铁路，其中两线沪通铁路设计时速为200公里，两线通苏嘉城际铁路为客运专线，设计时速为250公里。
截至目前，沪通长江大桥工程用钢量达48万吨，相当于12个“鸟巢”；混凝土230万立方米，相当于8个国家大剧院。大桥建成后，可抵御13级台风和10万吨级船舶的撞击。其工程规模之大，标准之高，难度之大，代表着当前中国乃至世界同类型桥梁建设的最高水平。
日前，经中国国家铁路集团同意，盐通铁路较原工期提前16个月，预计到明年底建成。盐通铁路建成后将改变时空距离、改写交通版图，盐城将以最快的“高铁速度”融入长三角。
一小时左右直达
期待盐城至上海的高铁早日通车！
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