“我们承担了全线轨道铺设和121组道岔的铺设任务。”中铁十一局盐通高铁铺架项目部负责人介绍，铺轨采取“两套铺轨机+两套长轨运输设备”的施工组织模式，加大施工资源投入，人停机不停，双班轮流作业，高效推进铺轨施工，确保按照工期节点顺利完成铺轨任务。

苏北铁路工程指挥部指挥长介绍，盐通高铁全线采用CRTSⅢ型板式无砟轨道和500米长钢轨铺设，线路按一次性铺设、跨区间无缝设计，轨道铺设完成后将采用国内先进的移动闪光焊技术，将钢轨焊接、锁定成一根超长无缝线路，轨道精度堪比发丝，实现“如丝般顺滑”，从而有效保证高速列车的运行品质，提升旅客乘坐舒适度。

为确保铺轨施工安全，项目施工方采用国内领先的信息化综合调度系统，系统可实现施工作业车辆实时定位、调度命令实时接收、超速报警、即时通讯等安全辅助功能。