新城北、新地标、新洋港！一河潮涌连海去……

以历史的目光投向新洋港河的源头：新洋港古称洋河，西起蟒蛇河，穿串场河、通榆河，经南洋岸、黄尖至新洋港闸入黄海，全长69.8公里，是盐城市区通往黄海的一条自然形成的潮河。如今的新洋港已是新中国成立后为了泄洪和航运交通的需要，在原洋河河道上取直，多次改建拓宽后形成的模样。

“著名的盐城八景之一的铁柱潮声就源于新洋港。”据介绍，铁柱潮声起源于新洋港和串场河汇流处的天妃闸。昔时闸下有系船用的铁柱，每当水急潮涌，浪击铁柱，铿锵之声盈耳。清人高岑《铁柱潮声》诗云：“策马春城草色浓，石梁东畔访遗踪。高擎碧汉神光远，突立中流剑气冲。骇浪奔腾淹日月，惊涛洄涨吼鱼龙。荒原寂寞空千古，安得骅骝一笑逢。”

天妃闸下为何有铁柱？民间传说是唐代薛仁贵从此处跨海征东系兵船之用。史有薛仁贵其人，但他从未到过盐城。天妃闸建于清乾隆四年春，由泗州知州汪文煜、盱眙知县叶本、河标游击胡成三人督建，两年后建成。因闸上、闸下水位差较大，水流急，非缆绳系船不能停泊，故闸下置铁柱以系船。新中国成立后，新洋港整治，拓宽此段河道，天妃闸拆除，新建了北闸大桥。

溯源新洋港的历史，这条河流在盐城城市发展中发挥着泄洪、运输等重要作用。把目光拉回到现在，天妃闸已成为脍炙人口的传说，新洋港南岸打造的天妃公园将成为新洋港曾经泄洪功能的历史文化印记。而运输物流的功能，在现代城市中，也有更加安全、更加便捷、更加全面的物流体系来替代，城北地区也将打造成为综合商贸物流中心。